Un back-off lap Γ¨ un giro in cui il pilota riduce volutamente lβandatura, uscendo dal ritmo di gara o dal push mode, per uno o piΓΉ motivi: raffreddare gomme e freni, risparmiare energia o carburante, evitare il traffico o preparare un nuovo tentativo cronometrato. Γ una pratica comune in qualifica e in gara, spesso alternata ai giri di attacco (push laps) per gestire al meglio la performance della vettura.
In qualifica, il back-off lap serve a riportare le gomme nella finestra termica ideale prima di un nuovo push lap. Γ utilizzato soprattutto con mescole che si surriscaldano facilmente o su tracciati dove il grip varia molto da un giro allβaltro.
In gara, il back-off lap puΓ² essere imposto dal team via radio (βback off for temperatureβ o βbuild deltaβ), ad esempio dopo una lotta intensa, in regime di Virtual Safety Car, o per evitare il cliff delle gomme.
Non va confuso con un giro lento da gestione: un back-off lap puΓ² mantenere un buon ritmo pur evitando il massimo sforzo, preservando la macchina in attesa della prossima finestra di attacco.
