Il beam wing Γ¨ un profilo aerodinamico situato sotto lβala posteriore principale della monoposto, in posizione bassa, tra i supporti verticali del retrotreno. La sua funzione principale Γ¨ quella di aumentare il carico aerodinamico generato dalla parte posteriore dellβauto, migliorando la stabilitΓ in curva e il bilanciamento generale.
Sebbene visivamente meno evidente dellβala superiore, il beam wing lavora in sinergia con il diffusore e con lβintero fondo vettura. Genera un effetto Venturi localizzato che accelera il flusso dβaria sotto lβauto, contribuendo alla depressione che crea downforce. Inoltre, aiuta a gestire il distacco del flusso nel retrotreno, riducendo le turbolenze e migliorando lβefficienza aerodinamica.
Il suo design Γ¨ soggetto a restrizioni regolamentari precise. Dal 2022, con lβintroduzione delle vetture a effetto suolo, il beam wing Γ¨ tornato protagonista nello sviluppo aerodinamico, essendo uno dei pochi elementi posteriori che possono ancora essere personalizzati con una certa libertΓ . Alcuni team lo usano anche come supporto per piccole appendici che influenzano il comportamento del DRS.
