Il concetto di outwash risponde a un’esigenza aerodinamica precisa: deviare la massa fluida lontano dall’asse centrale della monoposto, indirizzandola verso le zone esterne della vettura. In termini pratici, l’obiettivo è quello di spingere verso l’esterno i vortici generati da specifici elementi che disturbano l’efficienza globale dell’auto. Il caso più emblematico è rappresentato dagli pneumatici.
In Formula 1 le ruote scoperte costituiscono un massiccio ostacolo aerodinamico che genera turbolenze nocive durante il rotolamento. Per mitigare questo fenomeno e ottimizzare la gestione dei flussi, alcuni profili vengono modellati per spingere l’aria verso l’esterno e minimizzare l’impatto negativo causato dalla scia delle gomme. Il tutto per ripulire il campo aerodinamico per il resto dell’auto.
