Il termine Parc fermé infringement indica una violazione del regolamento tecnico o sportivo durante il regime di parc fermé, ovvero il periodo in cui le monoposto sono sotto controllo FIA e non possono essere modificate liberamente. Inizia al termine delle qualifiche e termina alla partenza della gara, salvo condizioni specifiche (bandiera rossa, partenza da pit lane, ecc.).
Il parc fermé impone il congelamento delle specifiche tecniche e dell’assetto, salvo modifiche autorizzate dalla FIA per motivi di sicurezza. Le infrazioni più comuni includono:
- sostituzione non autorizzata di componenti;
- modifica dell’assetto (altezza da terra, campanatura, pressione gomme);
- uso di materiali non dichiarati o non sigillati.
Una violazione del parc fermé comporta generalmente:
- partenza dalla pit lane;
- in casi estremi, squalifica o perdita di tempi di qualifica.
La FIA effettua controlli post-sessione, incrociando dati tecnici, sigilli e video. La gestione corretta del parc fermé è una sfida strategica, specie in condizioni meteo variabili, in cui un team può decidere volontariamente di rompere il regime per adattare la vettura, accettando la penalità.
