La push window Γ¨ la finestra di giri o di tempo allβinterno della quale un pilota puΓ² spingere al massimo delle prestazioni, sfruttando appieno gli pneumatici, la mappatura motore e il sistema ibrido. Γ una finestra strategica definita da molteplici fattori: stato della pista, traffico, mescola montata, temperatura delle gomme e livello di carica dellβERS. Rientrare in questa finestra al momento giusto puΓ² fare la differenza in qualifica, in gara o nei duelli diretti.
In qualifica, la push window puΓ² corrispondere a 1 o 2 giri in cui la gomma offre la massima aderenza (peak grip).
In gara, Γ¨ spesso utilizzata per lanciare un attacco (overcut/undercut), avvicinarsi a un avversario, tentare un sorpasso o uscire da un pit stop in difesa. Le squadre comunicano via radio βyou are in the push windowβ oppure βattack window openβ, segnalando che tutte le condizioni (pressioni, temperature, energia disponibile) sono ottimali per spingere.
La difficoltΓ sta nel mantenerla: forzare troppo puΓ² far uscire la gomma dalla finestra termica, degradarla rapidamente o compromettere il recupero energetico. Ecco perchΓ© la push window Γ¨ pianificata al millesimo nei software strategici e viene adattata dinamicamente in gara.
