Il reprimand è un’ammonizione ufficiale inflitta dalla FIA a un pilota, a un membro del team o a una squadra in caso di infrazione minore al regolamento sportivo o comportamentale. È la forma più lieve di sanzione e non comporta penalità immediata in termini di tempo o posizione in griglia.
Tuttavia, è cumulativo: se un pilota riceve tre reprimand nella stessa stagione, almeno due dei quali per condotta in pista, scatta automaticamente una penalità di 10 posizioni in griglia.
Il reprimand può essere assegnato per episodi come:
- tagli di curva reiterati senza vantaggio apparente;
- manovre borderline in qualifica;
- condotta non conforme alle istruzioni pre-gara;
- violazioni formali (es. tardi al briefing obbligatorio).
Ogni reprimand viene registrato nel comunicato ufficiale post-sessione, con motivazione e numero progressivo. I team valutano con attenzione ogni ammonizione, perché anche se isolata, può pesare strategicamente nel corso della stagione. Alcuni episodi controversi hanno generato discussioni proprio per la scelta della FIA di limitarsi al reprimand anziché infliggere una penalità più pesante.
