Strat mode

Il termine “strat mode” (abbreviazione di “strategy mode”) indica le diverse mappature di motore e sistema ibrido (ERS) selezionabili dal pilota durante la gara tramite i comandi sul volante. Ogni modalità influisce su potenza erogata, recupero energia, utilizzo della batteria, risposta dell’acceleratore e comportamento del differenziale. È uno degli strumenti chiave per adattare il comportamento della power unit alle condizioni del momento.

Le mappature possono essere usate per:

• massimizzare la prestazione (es. Strat 2 per sorpasso);
• preservare la power unit in modalità conservativa (Strat 6 o 7);
• ottimizzare il consumo carburante o ridurre le temperature.

Ogni team ha un proprio codice numerico e funzionale per le modalità strat: ad esempio, in Mercedes la modalità “Strat 5” era un tempo associata alla massima potenza disponibile in qualifica o in fase di attacco. Il passaggio tra modalità è regolato dalla FIA: per esempio, dal 2020 è stato vietato l’uso di mappe motore diverse tra qualifica e gara (il cosiddetto “party mode”).

Il pilota può ricevere istruzioni via radio del tipo “strat mode 3, HPP OK”, oppure selezionare autonomamente una modalità per adattarsi a degrado gomme, delta richiesto o condizioni meteo.