Hamilton ha vissuto una domenica di F1 difficile in Florida, caratterizzata da un passo anonimo e da episodi sfortunati. Sin dalle prime fasi, il britannico Γ¨ rimasto coinvolto in un contatto con l’Alpine di Franco Colapinto. L’urto ha causato la rottura di un deflettore della sua SF-26, compromettendo l’equilibrio aerodinamico per l’intera durata della corsa. Contrattempo che ha segnato un pomeriggio senza reali possibilitΓ di attacco.
Hamilton, una domenica volta alla gestione della SF-26
Oltre al danno aerodinamico, il pilota della Rossa ha dovuto gestire alcuni problemi tecnici legati alle temperature della power unit. Un surriscaldamento anomalo del motore ha costretto Lewis a gestire l’andatura, impedendogli di sfruttare tutto il potenziale. Questo inconveniente ha neutralizzato ogni possibilitΓ di rimonta, rendendo la sua domenica un lungo esercizio di limitazione dei danni.
Il risultato finale ha visto l’inglese tagliare il traguardo in settima posizione, alle spalle del suo compagno di squadra Leclerc (poi sanzionato e quindi ottavo). Monegasco che nonostante l’errore finale, ha mostrato un passo molto piΓΉ convincente nellβarco di tutto il weekend. Mentre Charles riusciva a lottare nelle posizioni di vertice, Lewis Γ¨ rimasto intrappolato in un vuoto prestazionale.
Hamilton Γ¨ stato diretto nell’individuare la debolezza che frena le ambizioni del team. L’update di cui il team ha bisogno Γ¨ un miglioramento alla power unit per trovare velocitΓ . Lottare contro Red Bull e Mercedes Γ¨ dura a causa del loro vantaggio motoristico. Sebbene il telaio della vettura sia forse il migliore, per stessa ammissione di Lewis, i problemi al motore impediscono di ottenere risultati soddisfacenti in maniera costante.
Ferrari deve migliorare la sua power unit
Hamilton ha poi approfondito l’analisi delle gerarchie attuali, evidenziando come il gap di cavalli impedisca alla Ferrari di lottare con costanza. Ha spiegato che, sebbene il pacchetto aerodinamico della Ferrari SF-26 sia molto competitivo, risolvere i problemi della power unit sarΓ di vitale importanza per fare quel salto di qualitΓ necessario a competere nelle zone che contano.
Ci vorrΓ tempo per colmare questo specifico divario tecnico e recuperare il terreno perduto sui motorizzati Mercedes e Red Bull. Dall’altra parte, Frederic Vasseur continua ad adottare un approccio piΓΉ cauto e diplomatico riguardo alle prestazioni del motore. Il team principal cerca spesso di rimodulare le domande sul deficit della power unit, usando lunghi giri di parole per non ammettere debolezze specifiche.
Mentre Lewis Γ¨ schietto sulla mancanza di potenza, il manager francese preferisce concentrarsi sul pacchetto complessivo e sull’esecuzione operativa. Guardando avanti, Hamilton spera di voltare pagina e ritrovare la forma migliore nel prossimo appuntamento del Gran Premio del Canada. Montreal Γ¨ un circuito dove il britannico ha storicamente eccelso e vede in questa pista l’occasione perfetta per riprendere la rotta.
Autore: Andrea Bovone
Immagini: Scuderia Ferrari
