La crisi tecnica dell’Aston Martin accende il dibattito durante la sosta forzata della F1. Inevitabilmente viene puntato il dito contro Adrian Newey. Viene criticato il team di Silverstone per la scelta di affidare al geniale progettista britannico il ruolo di team principal. Tutto nasce dalle presunte carenze organizzative della scuderia. Una riflessione spietata sull’errore di promuovere i talenti oltre le loro reali attitudini gestionali.
La sosta forzata della F1 e il tonfo inaspettato di Silverstone
La Formula 1 sta vivendo una primavera anomala e dilatata. Uno stop obbligato dettato dalle complesse dinamiche geopolitiche mondiali che hanno portato all’inevitabile annullamento dei Gran Premi di Bahrain e Arabia Saudita a causa del conflitto esploso in Medio Oriente. In questo clima di inattivitΓ in pista, i riflettori del paddock si sono naturalmente spostati sulle dinamiche interne alle scuderie.
In modo particolare sul caso piΓΉ spinoso di questo avvio di campionato 2026: il crollo verticale dell’Aston Martin. La compagine di Silverstone, spinta dai massicci e continui investimenti del magnate canadese Lawrence Stroll, era considerata alla vigilia tra le candidate a protagonista per lottare stabilmente nelle posizioni di vertice. La realtΓ dell’asfalto si Γ¨ rivelata invece brutale e diametralmente opposta.
La AMR26 non solo ha mancato clamorosamente l’appuntamento con la competitivitΓ , ma si ritrova oggi invischiata in una crisi di prestazioni cosΓ¬ profonda da rendere un’impresa titanica persino il semplice taglio del traguardo sotto la bandiera a scacchi. In questo scenario di estrema difficoltΓ sportiva e d’immagine, le voci critiche non hanno tardato a farsi sentire. Una su tutte con particolare eco.
Parliamo dell’ex volto storico del muretto Haas, oggi impegnato in una nuova avventura manageriale come proprietario del team Tech3 in MotoGP. Sfruttando o microfoni del noto podcastΒ Drive to Wynn, a precisa domanda ha analizzato lucidamente la situazione. Lo ha fatto individuando una causa strutturale ben precisa alla base del disastro sportivo attualmente in atto.
Il paradosso di Newey: progettista fuoriclasse, manager inadatto
Al centro dell’analisi di Steiner c’Γ¨ la controversa e chiacchierata figura di Adrian Newey. Strappato alla concorrenza di Red Bull e Ferrari grazie a un’offerta economica faraonica da parte della proprietΓ , il geniale progettista britannico Γ¨ universalmente riconosciuto come il tecnico piΓΉ vincente e visionario nella storia recente del motorsport. Nessuno puΓ² dire il contrario.
Tuttavia, l’errore fatale della dirigenza inglese, sarebbe stato quello di assecondare un’ambizione fuori misura affidandogli la carica piΓΉ alta: quella di Team Principal. Secondo Steiner, la gestione globale di una squadra corse richiede competenze politiche, relazionali, finanziarie e logistiche che esulano totalmente dalle capacitΓ ingegneristiche, per quanto eccelse queste ultime possano essere.
Un team principal deve orchestrare centinaia di dipendenti, gestire i delicati equilibri con la FIA e i media, e mantenere la rotta durante le tempeste aziendali; tutte mansioni usuranti che finiscono inevitabilmente per sottrarre tempo prezioso e luciditΓ al tavolo da disegno. “Se lo interrogaste oggi“, dichiara Gunther, “probabilmente lo stesso Adrian ammetterebbe di non sapere perchΓ© ha accettato un simile incarico“.
Newey: l’abbaglio di Stroll
L’accusa mossa Γ¨ quella di una presunzione di fondo: la voglia ricoprire il ruolo di comando senza avere la reale consapevolezza di carico e responsabilitΓ che ne derivano. Steiner non mette in discussione il valore tecnico di Newey, diradando ogni dubbio sul fatto che riuscirΓ a correggere i difetti congeniti della Aston Martin. Il vero nodo della questione rimane prettamente organizzativo e aziendale.
La parabola discendente del team diventa cosΓ¬ un monito universale per l’intero paddock: il talento non garantisce automaticamente la stoffa del leader. Affidare la tolda di comando a chi dovrebbe studiare la massa fluida e la meccanica significa depotenziare la risorsa stessa, promuovendo un professionista eccezionale fino a fargli raggiungere il proprio livello di incompetenza manageriale.
Autore: Zander Arcari β @berrageiz
Immagini: Aston Martin
