Nonostante le due vittorie nella seconda parte del mondiale di F1, la McLaren affronta un’involuzione tecnica legata a due difficoltΓ : setup e update. Il team di Woking fatica a trovare il corretto equilibrio aerodinamico e a far funzionare gli aggiornamenti introdotti di recente. Il prossimo fine settimana a Singapore sarΓ un banco di prova cruciale per ottimizzare il rendimento e tornare nella lotta al vertice.
La progressione McLaren ha subito risvolti inattesi
La storica scuderia Ferrari ha commesso un errore terrificante al via del Gran Premio del Bahrain: montare le gomme da asciutto, pneumatici Soft, convinta che in un paio di tornate la pista si sarebbe asciugata. C’Γ¨ perΓ² chi ha fatto addirittura di peggio: McLaren. SΓ¬, perchΓ© il team diretto da Andrea Stella, addirittura, ha pensato bene di montare le mescole Medium per lo start.
Una situazione limite che ha distrutto completamente ogni velleitΓ della scuderia color papaya, relegando un top team a mera posizione di rincalzo. La storia Γ¨ appunto molto simile a quella della Rossa, fatta eccezione per il passo: domenica, la MCL40 non aveva il ritmo per lottare tra i primi. D’altronde si era giΓ ampiamente capito sabato durante la sessione classificatoria.
Eppure parliamo della stessa vettura capace di vincere due gare consecutive, Ungheria e Olanda, con il campione del mondo in carica Lando Norris. Poi un quarto posto a Monza, terzo a Madrid (vittoria persa per la virtual), il disastro di Baku e la sesta piazza a Sepang. Un’involuzione che secondo il team non Γ¨ solo dovuta all’auto, ma alla capacitΓ di metterla in pista.
MCL40: problemi simili alla Mercedes
Stella ha parlato chiaro, senza trovare scuse come suoi colleghi illustri, con una narrazione corretta e quanto piΓΉ aderente alla realtΓ . Γ chiaro che la MCL40 non Γ¨ stata messa in pista nella maniera corretta, e nemmeno tre sessioni di prove libere sono servite a sistemare le cose. Un po’ quello che Γ¨ capitato alla Mercedes nella trasferta malese. Si parla sempre di carico e della sua efficacia.
Se in passato era giΓ importante, ora lo Γ¨ ancora di piΓΉ: ci riferiamo alla capacitΓ di sfruttare appieno l’auto e trovare l’equilibrio perfetto tra limiti e punti forti. Un qualcosa che spesso sfugge alla mera logica, specie in questa Formula 1 targata 2026. Trovare il corretto punto di lavoro non basta: serve quello piΓΉ funzionale alla causa per poi adattarlo alla pista, di certo tenendo in conto i tratti distintivi dell’auto.
Un’operazione alla quale partecipano i vari ingegneri, ma pure i piloti. A tale scenario vanno sommati dei ragionamenti sugli update, perΓ². McLaren ha di recente aggiornato l’auto: pance, fondo e diffusore. E, come la W17 a Sepang, non Γ¨ ancora riuscita a trovare la quadra. Problema di cui la scuderia inglese soffre da tutta la stagione. Un esempio? I tre Gran Premi di test prima di deliberare l’ala McLaren.
McLaren spinge sull’acceleratore per gli aggiornamenti
I vantaggi di un regolamento appena nato sono molti. C’Γ¨ grande margine di crescita. Ma vale lo stesso per quello degli errori. Serve raggiungere una certa stabilitΓ , data dallo studio dei fattori che piΓΉ funzionano all’interno del corpo normativo. In quello vecchio, McLaren aveva raggiunto una conoscenza molto solida. Per questo azzeccava ogni aggiornamento al primo colpo. Ora non Γ¨ piΓΉ cosΓ¬.
E anche per tale ragione, il team si sta producendo in ulteriori update che, a quanto pare, arriveranno molto presto. Ci sono ancora 7 (??) Gran Premi, dove il gruppo di lavoro diretto dall’ex Red Bull Rob Marshall vuole spingere. Tutto quello che verrΓ fatto di buono Γ¨ spendibile per il 2027. E tutte le novitΓ che si riescono a produrre nell’attuale campionato sono soldi (budget cap) risparmiati per il prossimo.
McLaren guarda a Singapore con molto ottimismo. Sappiamo che l’obiettivo Γ¨ quello di lottare per la vittoria, giudicando il layout di Marina Bay come favorevole alle caratteristiche della MCL40. Pure la Ferrari lo pensa. Il problema Γ¨ che sono della stessa idea Mercedes e Red Bull. Alla luce di ciΓ², il prossimo potrebbe essere uno dei fine settimana piΓΉ complicati del campionato.
Autore: Zander Arcari β @berrageiz
Illustrazioni: Instagram > Zander_77
