Il Gran Premio della Cina ha mostrato un Lewis diverso. Hamilton è più vicino al pilota capace di incidere sul ritmo gara e sulla gestione dei momenti chiave. Con la Ferrari SF-26, il britannico ha ritrovato continuità e incisività, mostrando una confidenza che nelle ultime stagioni era apparsa intermittente. Non si tratta solo del risultato, ma del modo in cui è arrivato: ritmo costante, lettura delle fasi e capacità di inserirsi nei duelli con precisione.
Lewis: la voglia di competere in pista è molto alta
Il confronto interno con Charles Leclerc rappresenta uno dei primi elementi di analisi. Il monegasco resta il riferimento sul giro secco e nella gestione dell’attacco immediato, “quando c’è da farla fuori, è sempre pronto”. Ma la novità di questa fase iniziale è la solidità espressa da Hamilton sul passo gara. Il britannico ha saputo costruire la sua prestazione con ordine e senza forzature.
Il tutto confermando quanto aveva lasciato intendere già alla vigilia della stagione. In questo contesto, la nuova generazione di monoposto continua a proporre un numero elevato di sorpassi, ma il dato va interpretato. È necessario distinguere tra quantità e qualità: la prima è spesso legata alla disponibilità di energia elettrica, la seconda resta una prerogativa del pilota. Shanghai ha offerto entrambe le dimensioni, ma nel caso di Lewis è emersa soprattutto la seconda.
Belle le con manovre costruite e non semplicemente indotte dal sistema. Il rendimento mostrato in Cina segna anche un cambio di percezione. Dopo stagioni in cui il suo nome era stato accostato a una fase discendente, il sette volte campione del mondo ha riportato in pista segnali concreti. “Date una macchina a me”, aveva ripetuto più volte nell’ultimo anno. La risposta sembra arrivata: la SF-26 gli ha restituito margine operativo e, di conseguenza, incisività.
Hamilton vuole battere tutti, specie il suo compagno di squadra
Il tema interno alla squadra resta delicato. La coesistenza con Leclerc, al di là delle dichiarazioni di equilibrio, è destinata a diventare uno degli elementi centrali della stagione, soprattutto se la Ferrari dovesse confermare ambizioni da titolo. Certo molto dipenderà dagli aggiornamenti alla monoposto e alla partita che la Ferrari di Vasseur sta studiando con la questione ADUO.
L’inglese, pur senza forzare i toni, ha già lasciato intendere di voler essere della partita. Anche e sopratutto nel confronto diretto con il compagno. Una qualcosa che va interpretato come chiaro segnale. Una spinta fornita da una vettura che finalmente non lo fa dannare e si adatta maggiormente al suo stile di guida. È comunque prematuro trarre conclusioni definitive.
La stagione della Formula 1 2026 è ancora in una fase iniziale e il quadro tecnico resta in forte evoluzione. Le prime due gare, tuttavia, hanno mostrato differenze marcate tra Albert Park e Shanghai. Resta da capire cosa succederà in Giappone. Poi, il calendario offrirà una pausa utile per lavorare sull’equilibrio tra motore e componente elettrica: aspetto determinante nelle partenze e nei duelli.
Nel frattempo, la Cina consegna un’indicazione chiara: Lewis è tornato competitivo. Non solo per il risultato, ma per l’approccio e la gestione complessiva del fine settimana. In un campionato che si preannuncia lungo e in grande trasformazione, la sua presenza nelle posizioni di vertice aggiunge un elemento ulteriore di interesse. Lo fa specie nella prospettiva di un confronto diretto con Leclerc.
Una battaglia destinata a svilupparsi nel corso del campionato, con un duello che non sarà affatto semplice per Lewis. Charles non si trova comodo sul tracciato cinese, come lui stesso ha dichiarato più volte nel corso del weekend. Mentre, per il resto delle piste, sarà come sempre molto agguerrito e non farà di certo sconti al sette volte campione del mondo.
Autore: Roberto Valenti
Immagini: Scuderia Ferrari
