Hamilton ha conquistato una solida terza posizione nelle qualifiche del Gran Premio di Cina, confermando la crescita costante della Ferrari in F1. Il pilota britannico scatterΓ subito alle spalle delle due Mercedes guidate da Kimi Antonelli, alla sua prima pole position, e George Russell. Nonostante il distacco dalla vetta, il britannico ha dimostrato di poter lottare stabilmente al vertice su un tracciato che storicamente esalta le sue doti di guida.
Ferrari, distacco ridotto dalla Mercedes in qualifica
Il sette volte campione del mondo si Γ¨ confermato in uno stato di forma eccellente su una pista dove ha giΓ vinto sei volte in carriera, piΓΉ la Sprint dellβanno scorso. La SF-26 sembra aver compiuto un netto passo avanti nella gestione del giro secco grazie ad un ritocco al software gestionale dell’ibrido, riducendo il divario dalle Frecce d’Argento rispetto alle prime due prove cronometriche svolte fin qui.
L’aria che si respira nel box Ferrari Γ¨ di sobrio ottimismo, con la consapevolezza di aver trovato una base tecnica finalmente competitiva. I dati mostrano che il distacco dalla Mercedes Γ¨ sceso a tre decimi e mezzo, un miglioramento significativo rispetto agli otto decimi registrati a Melbourne. Va tuttavia considerato che George Russell ha sofferto di alcuni problemi di affidabilitΓ sulla sua W17.
Fattore che potrebbe averne limitato il potenziale reale a Shanghai. Per il cavallino Rampante resta comunque la certezza che la direzione intrapresa per lo sviluppo della monoposto stia portando i risultati sperati. La sessione di qualifica Γ¨ stata resa particolarmente complessa dalle condizioni meteorologiche, con forti folate di vento che hanno disturbato la stabilitΓ delle vetture.
Hamilton ha spiegato quanto sia stato difficile mettere insieme un giro pulito senza subire scompensi aerodinamici improvvisi nei tratti piΓΉ veloci. Al di lΓ di queste insidie, il pilota della Rossa Γ¨ riuscito a massimizzare il pacchetto a disposizione, garantendo alla storica scuderia italiana una buona seconda fila, scavalcando le McLaren, molto piΓΉ minacciose rispetto allβAustralia.
Ferrari: il lavoro Γ¨ solo allβinizio, ma la strada Γ¨ quella giusta
Il progresso della Ferrari Γ¨ frutto di un lavoro incessante svolto a Maranello durante la recente pausa tecnica, con interventi mirati sull’erogazione della potenza. Hamilton ha voluto condivise un suo pensiero riguardo la squadra, che finalmente Γ¨ riuscita ad avvicinarsi sensibilmente alle Mercedes, sebbene la strada per colmare totalmente il gap resti ancora lunga.
I miglioramenti nella gestione software della power unit iniziano finalmente a garantire quella costanza di rendimento necessaria per sfidare i leader. Il confronto con i piloti Mercedes rimane il riferimento assoluto per valutare la competitivitΓ della scuderia modenese in questa complessa fase regolamentare della F1 2026. Lewis ha infatti riconosciuto senza problemi la velocitΓ di Antonelli e Russell.
Lewis racconte che quando gli avversari ottimizzano il giro mantengono ancora un margine tecnico importante. L’obiettivo della Ferrari resta quello di innalzare costantemente il livello per azzerare ogni distacco residuo nelle prossime tappe. In vista della gara, la gestione dell’energia e il degrado degli pneumatici saranno i fattori discriminanti per le ambizioni di podio della Rossa.
Lewis ci vuole credere
La prima Sprint Race della stagione ha giΓ fornito dati preziosi sull’usura delle coperture, evidenziando alcuni punti critici del circuito di Shanghai che richiedono estrema cautela. Hamilton punterΓ su una partenza fulminea per mettere subito pressione al duo Mercedes e tentare di scavalcare i rivali allo spegnimento dei semafori. Senza perΓ² esagerare troppo come nella mini corsa.
Il fine settimana cinese entra nella sua fase decisiva, e per la squadra di Via Abetone Inferiore 4 lo fa tramite la convinzione che la SF-26 possa finalmente recitare un ruolo da protagonista assoluta. Lewis si prepara a una sfida intensa, dove l’obiettivo Γ¨ quello di lottare fino all’ultimo metro per ridurre il divario dai primi della classe e conquistare quantomeno il primo podio con la scuderia di Maranello.
Autore: Andrea Bovone
Immagini: Scuderia Ferrari
