F1 2026, GP Cina di: Shanghai ha portato in dote la prima vittoria di Antonelli. Dopo 20 anni, un italiano ha concluso una gara della massima categoria del motorsport davanti a tutti, lβultimo fu Giancarlo Fisichella con la Renault nella gara in Malesia, secondo round del campionato 2006. La gara di Shanghai ha confermato sostanzialmente le sensazioni avute a Melbourne, ma ci sono state delle defezioni, come quelle delle due McLaren, che fanno ovviamente rumore.
F1 2026, GP Cina: le pagelle dei top team
Mercedes, voto 9.5 – A una squadra che firma la seconda doppietta consecutiva non puoi certamente che dare il voto massimo, o almeno cosΓ¬ dovrebbe essere: ci sono ancora delle anomalie sul funzionamento della W17, perΓ²: ne sa qualcosa George Russell, che in qualifica ha rischiato di rimanere fermo in pista bloccato da svariati problemi elettronici. Per questo, riteniamo che il fine settimana della Stella non sia stato perfetto, ma siamo lΓ¬ dai.
Ferrari, voto 8.5 – La Scuderia di Maranello Γ¨ indiscutibilmente la seconda forza in pista. Un bel salto in avanti dopo i disastri del 2025. Il margine con Mercedes Γ¨ perΓ² ampio, specialmente sul dritto. Per poterlo recuperare serve un chiaro lavoro di sviluppo. Forse si attenderΓ giugno, quando i motori verranno misurati in altro modo, e da quel momento potrebbe cambiare qualcosa. Per ora solo solo ipotesi. Ala macarena rimandata, ancora acerba per essere utilizzata in un weekend.

McLaren, voto 0 – Possono esserci mille motivi, ma rimanere a piedi con entrambe le vetture prima della partenza Γ¨ inaccettabile. Peccato, perchΓ© i miglioramenti dal punto di vista delle prestazioni ci sono state, ma crediamo che a Woking debbano fare qualche chiacchierata aggiuntiva con i tecnici Mercedes a Brixworth, perchΓ© cβΓ¨ qualcosa che non va, Γ¨ evidente.
Red Bull, voto 4.5 – Male, perchΓ© in due gare su due una macchina non arriva al traguardo. La tensione cresce anche per le continue lamentele sacrosante di Max Verstappen verso questa Formula 1. Insomma, non Γ¨ iniziata proprio benissimo, al di lΓ di tutti gli elogi sul motore costruito in collaborazione con Ford. Addirittura la Haas, spinta dal propulsore Ferrari, Γ¨ adesso davanti nella classifica costruttori.
F1 2026, GP Cina: le pagelle dei piloti
Kimi Antonelli, voto 10 – Bravo, ragazzo. Hai condotto la gara alla perfezione, e poco importa di quella sbavatura nel finale, anzi, servirΓ per crescere ancora di piΓΉ. Non ricordiamo il suo weekend per qualche gesto in particolare, dispone della vettura piΓΉ forte della Formula 1, quindi aspettavamo un suo successo in queste settimane. Γ arrivato, ne siamo felici. Kimi ha la chance di lottare per il mondiale piloti.
George Russell, voto 7.5 – Ha anche lui la macchina migliore, quindi sbarazzarsi delle Rosse Γ¨ un gioco da ragazzi. Niente di eccezionale, ma non ha mai avuto il passo di Kimi in gara.

Lewis Hamilton, voto 8 – Bellissima la lotta interna con Leclerc, vinta magistralmente dal sette volte campione del mondo. Primo podio in Ferrari, si spera di una lunga serie, anche perchΓ© sono passati βsoltantoβ 14 mesi dal suo insediamento. Con una vettura performante puΓ² ancora dire la sua, eppure in tanti lo hanno crocifisso lo scorso anno. Redimetevi!
Charles Leclerc, voto 7.5 – Mezzo voto in meno per aver perso la lotta con Hamilton, ma in una pista mai a lui amica, ha ottenuto comunque il secondo posto nella Sprint Race. CβΓ¨, e la macchina pure. Verranno esercitati i due anni di rinnovo?
Oscar Piastri e Lando Norris, SV – Impossibile giudicarli, visto che le loro McLaren hanno deciso di lasciarli a piedi prima dello spegnimento dei semafori. Situazione frustrante.
Isack Hadjar, voto 4 – Testacoda nelle fasi iniziali e gara praticamente buttata. Risale allβottavo posto, not good.

Max Verstappen, voto 10 e lode – βQuesta Formula 1 Γ¨ una barzellettaβ, dice a fine gara. Ti stringiamo la mano caro Max e ti accompagniamo verso questa battaglia sulla F1 2026 che speriamo tu possa vincere. Ritirato per un problema alla power unit, ha sofferto per tutto il weekend, e il suo voto onesto sarebbe un 6 di incoraggiamento. Ma ehi, vale quello scritto allβinizio.
Autore: Andrea Bovone
Immagini: Scuderia Ferrari